現(xiàn)在的路燈基本上是所有的馬路上都有路燈，可以說是很普遍的，其實(shí)地磁檢測器對路燈節(jié)能這方面的應(yīng)用是很大的，具體是什么呢?下面就跟無線地磁的小編來給我們介紹一下。

　　高壓鈉燈節(jié)能改造

　　國內(nèi)外現(xiàn)有的高壓鈉燈照明調(diào)光方式通常有部分照明燈亮滅，自耦變壓器調(diào)光，可控硅斬波調(diào)光和限流調(diào)光四種方式。部分燈亮滅方式主要是利用光控、定時(shí)等方式，在后半夜關(guān)掉部分路燈，一般可以節(jié)電10%以上。但這種方式會使照明舒適度減弱還要增加供電回路，而且不能避免后半夜電網(wǎng)電壓的升高對路燈壽命的減損。自耦變壓器不能實(shí)現(xiàn)電壓的自動精確控制，只能固定降低電壓，不能升壓和穩(wěn)壓，不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)調(diào)光�？煽毓钄夭ㄕ{(diào)光控制裝置可實(shí)時(shí)精確控制輸出電壓，滿足照明用電的最佳值但電壓無法實(shí)現(xiàn)正弦波輸出，有嚴(yán)重諧波污染，無法實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保。限流調(diào)光方式是通過增大電抗值來限制流過的路燈的工作電流，不能實(shí)現(xiàn)電流的自動精確控制，即不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)調(diào)光。

　　針對以上四種調(diào)光方式的不足,目前我公司和中科院共同開發(fā)了一款智能化調(diào)光系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用數(shù)字控制調(diào)光技術(shù),根據(jù)道路照明的實(shí)際狀況,實(shí)現(xiàn)對路燈電壓及照度的動態(tài)智能化管理,使路燈輸入功率與照度要求實(shí)現(xiàn)最佳匹配。同能源管理。

　　智能節(jié)能系統(tǒng)

　　智能調(diào)光系統(tǒng)采用數(shù)字控制調(diào)光技術(shù)和地磁檢測器配合使用，根據(jù)道路照明的實(shí)際狀況，實(shí)現(xiàn)對路燈電壓及照度的動態(tài)智能化管理，使路燈輸入功率于與照度要求實(shí)現(xiàn)最佳匹配。在繁忙時(shí)段，控制各單個(gè)路燈保持較強(qiáng)的照度，到一定時(shí)間段智能調(diào)光系統(tǒng)根據(jù)地磁檢測器檢測到車輛的情況 自動調(diào)光，如沒有車輛經(jīng)過時(shí)，路燈較暗，當(dāng)有車開來時(shí)，其前面幾個(gè)路燈由暗變亮，而車已經(jīng)開過的幾個(gè)路燈又自動調(diào)暗。

　　通過地磁檢測器測取城市道路有無車輛獲取相應(yīng)的照度調(diào)整率，來實(shí)際控制路燈的亮暗。在車輛行駛的某個(gè)位置前開始，平滑地對路燈輸入電壓進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。

　　以上就是無線地磁的小編給我們介紹的地磁檢測器在路燈節(jié)能方面的應(yīng)用，希望小編的分享對你們有所幫助，如果你有什么不懂的問題，可以隨時(shí)與我們聯(lián)系。