現(xiàn)在停車難已經(jīng)不單單是一個(gè)城市面臨的難題了，而地磁車輛檢測(cè)器的出現(xiàn)很好的改變了這一現(xiàn)狀，那么無(wú)線車輛檢測(cè)器是如何做到這一點(diǎn)呢?無(wú)線地磁檢測(cè)器小編為您介紹。

　　地磁車輛檢測(cè)器，是車輛本身含有的鐵磁物質(zhì)會(huì)對(duì)車輛存在區(qū)域的地磁信號(hào)產(chǎn)生影響，使車輛存在區(qū)域的地球磁力線發(fā)生彎曲。車輛檢測(cè)器以機(jī)動(dòng)車輛為檢測(cè)目標(biāo)，主要檢測(cè)車輛通過(guò)或停放等數(shù)據(jù)，并為智能交通控制系統(tǒng)提供足夠的信息以便做出最優(yōu)決策。當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)傳感器附近，傳感器能夠靈敏感知到信號(hào)的變化，經(jīng)信號(hào)分析就可以得到檢測(cè)目標(biāo)的相關(guān)信息。

　　地磁車輛檢測(cè)器不僅能夠管理路邊停車問(wèn)題，而且在車主使用交通誘導(dǎo)類APP時(shí)，“交通路況”只顯示擁堵程度，沒(méi)有跟蹤預(yù)測(cè)各路徑通行時(shí)間，“停車”只顯示周邊停車場(chǎng)位置，而泊位空閑情況卻不得而知，“換乘時(shí)”缺乏具體換乘信息的自動(dòng)化動(dòng)態(tài)推送……地磁車輛檢測(cè)器也可以解決這些問(wèn)題。

　　無(wú)線地磁車輛檢測(cè)系統(tǒng)，用于替代傳統(tǒng)線圈型車輛檢測(cè)器，車輛經(jīng)過(guò)檢測(cè)器埋設(shè)區(qū)域時(shí)，通過(guò)檢測(cè)設(shè)備周圍磁場(chǎng)相對(duì)地球磁場(chǎng)的變化以判斷車輛的經(jīng)過(guò)和通過(guò)，接收器收到檢測(cè)器信號(hào)后，把信號(hào)傳輸給相應(yīng)的系統(tǒng)，完成車輛檢測(cè)。無(wú)線地磁車輛檢測(cè)器可以免布線安裝，無(wú)需外部電源，施工簡(jiǎn)單，具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，可以滿足各種復(fù)雜氣象條件下停車位信息的采集和處理。

　　地磁檢測(cè)是一種新型的車輛檢測(cè)技術(shù)，主要通過(guò)異向性磁阻傳感器(AMR)感測(cè)地磁場(chǎng)范圍內(nèi)的磁場(chǎng)，從而分辨出車輛情況。目前，地磁車輛檢測(cè)器多以無(wú)線傳輸為主，具有檢測(cè)精度高、穩(wěn)定可靠、安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，深受市場(chǎng)追捧。

　　長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，地磁車輛檢測(cè)器行業(yè)持續(xù)向好，信號(hào)機(jī)和停車管理是未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素，同時(shí)地磁傳感器能實(shí)時(shí)感知占道時(shí)長(zhǎng)、排隊(duì)長(zhǎng)度、車位占有率，完成泊位實(shí)體數(shù)據(jù)化、互聯(lián)網(wǎng)化，實(shí)現(xiàn)車位誘導(dǎo)、泊位自動(dòng)計(jì)費(fèi)等功能。盡管城市道路里程增速放緩，但信號(hào)機(jī)增量依舊可期，未來(lái)幾年市場(chǎng)規(guī)模也趨向增長(zhǎng)勢(shì)頭，給地磁車輛檢測(cè)器帶來(lái)了可觀需求。

　　停車難問(wèn)題的持續(xù)發(fā)展，路邊停車也就成為不可缺少的一部分了，而地磁車輛檢測(cè)器就是最為重要的市場(chǎng)之一。隨著各地推動(dòng)智能停車場(chǎng)建設(shè)，地磁車輛檢測(cè)器將持續(xù)受益，前景廣闊。

　　以上就是無(wú)線地磁檢測(cè)器小編為大家介紹的內(nèi)容，想要了解更多關(guān)于地磁車輛檢測(cè)器的知識(shí)可以關(guān)注我們的網(wǎng)站。