其實杭州時期科技有限公司目前的無線地磁檢測器主要集中在433MHz和2.4GHz兩個頻點，今天小編要為大家講述的就是這兩個頻點的特點以及它主要區(qū)別。

　　信號傳輸距離方面：

　　根據(jù)無線信號在空氣中傳輸時的損耗計算公式：

　　Los = 32.44 + 20 x lg d(Km) + 20 x lg f(MHz)

　　Los 是傳輸損耗，單位為dB 。d是距離，單位是Km ; f是工作頻率，單位是MHz �？梢�，傳輸損耗與頻率成正比，即頻率越高傳輸損耗越大;或者說在同樣傳輸損耗情況下，傳輸距離與頻率成反比，即頻率越高，傳輸距離越短。

　　目前的2.4G設(shè)備信號傳輸距離短(一般10～30米，可靠通訊距離10米)，傳輸過程衰減大，信號穿透、繞射能力弱，信號易被物體遮擋; 433M信號強，傳輸距離長，穿透、繞射能力強，傳輸過程衰減較小。

　　一般廠家所提供的信號傳輸距離都是在地面空曠地帶條件下的理想通訊距離，但由于有些應(yīng)用環(huán)境非常復雜，再加上人員、車輛的遮擋和設(shè)備的干擾，特別是2.4G信號，其本來傳輸距離就短，再加上信號穿透能力差、傳輸衰減大，其信號在傳輸?shù)膶嶋H有效距離會大大縮短，在有些情況下信號會變得很弱，甚至收不到信號。

　　傳輸速率方面：

　　2.4G數(shù)據(jù)傳輸速率較高(250kbps)，433M速率較低(100kbps)。2.4G在這個方面表現(xiàn)得比較優(yōu)越。但無線地磁車檢器每次發(fā)送數(shù)據(jù)量很少。每次發(fā)送數(shù)據(jù)所需時間不超過1ms左右。由此可見，無線地磁車檢器發(fā)送的數(shù)據(jù)只使用了全部帶寬的幾千分之一。也就是說數(shù)據(jù)量不是很大的應(yīng)用環(huán)境，433MHz和2.4GHz的傳輸速度都是綽綽有余。

　　影響通訊的關(guān)鍵因素是信號強度而不是傳輸速率，如果信號很弱甚至收不到信號，那么速率再高也沒有用。確保收到信號才是根本。由于2.4G通訊距離短(加放大器提高功率則要大幅度提高功耗，對使用電池的無線地磁車檢器來說是不現(xiàn)實的)，再加上對遮擋等比較敏感，因此實際的通訊距離更短，如果不采取特別措施提高通訊距離，很容易出現(xiàn)通訊失敗。

　　抗干擾能力方面：

　　由于2.4GHz頻段在國際上和國內(nèi)都是無需許可證的開放頻段，因此在此頻段開發(fā)了許多應(yīng)用，這一頻段已十分擁擠。目前在2.4GHz頻段上開發(fā)的應(yīng)用主要有：無線局域網(wǎng)WiFi、藍牙、ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)、部分無繩電話以及其他一些短距離無線通訊設(shè)備等。其中無線局域網(wǎng)和藍牙已經(jīng)大量應(yīng)用，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)也是方興未艾。而433M頻段相對來說更為“干凈”一點。在433M頻段上通信干擾也就少很多。

　　通過理論數(shù)據(jù)和大量試驗表明，433M無線頻段比起2.4G無線頻段繞過障礙物的能力更強，同時可以保證足夠的傳輸速度。因此采用了433M無線頻段通信，有利于在道路交通車輛密布的環(huán)境中傳輸更遠的距離。