車輛檢測(cè)器的分類介紹 

　　1、磁頻車輛檢測(cè)器

　　1、1 感應(yīng)線圈檢測(cè)器

　　感應(yīng)線圈車輛檢測(cè)器 由埋在路表下的線圈和能夠測(cè)量該線圈電感的電子設(shè)備組成 ,當(dāng)線圈上有車輛通過時(shí),該線圈的電感就發(fā)生變化,并被傳送到交叉口控制器或系統(tǒng)監(jiān)視設(shè)備中。

　　1、2 磁性檢測(cè)器

　　磁性檢測(cè)器 由裝在護(hù)套內(nèi)的小線圈和位于控制機(jī)箱中的電子放大器組成。使用時(shí)一般埋在路下 ,當(dāng)車輛通過線圈傳感器時(shí) ,就會(huì)使該傳感器周圍的地磁場(chǎng)發(fā)生變化 ,從而在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng) 電壓,使放大器發(fā)出車輛通過的信息。

　　1、3 地磁檢測(cè)器

　　地磁檢測(cè)器和磁性檢測(cè)器在功能上有很大不同 ,盡管它們都是檢測(cè)車輛通過時(shí)引起的地磁場(chǎng)變化。地磁檢測(cè)器檢測(cè)車輛 的存在或通過時(shí)引起的磁場(chǎng)強(qiáng)度的變化 ,因此地磁檢測(cè)器可用于存在或通過的車輛檢測(cè)。

　　1、4 微型線圈檢測(cè)器

　　微型線圈檢測(cè)器是一種專利型車輛傳感器 ,在設(shè)計(jì)上它類似地磁檢測(cè)器 ,但需要和標(biāo)準(zhǔn)的感應(yīng)線圈檢測(cè)器的處理裝置相連 。微型線圈探頭把磁場(chǎng)強(qiáng)度的增加轉(zhuǎn)換為線圈電感量的減少 ,從而驅(qū)動(dòng)環(huán)形線圈放大器。

　　1、5 磁成像檢測(cè)器

　　2、波頻車輛檢測(cè)器

　　2、1 雷達(dá)（微波）檢測(cè)器

　　雷達(dá)檢測(cè)器靠多普勒效應(yīng)原理工作,雷達(dá)檢測(cè)器發(fā) 出的微波信號(hào)被駛近的車輛反射回來,檢測(cè)器的電子裝置檢出由于車輛運(yùn)動(dòng)而引起的頻移 ,即可產(chǎn)生一個(gè)車輛感應(yīng)輸出信號(hào) 。因?yàn)檫@種檢測(cè)器需要運(yùn)動(dòng)的車輛驅(qū)動(dòng) ,所以不能檢測(cè)靜態(tài)車輛。

　　2、2 紅外線檢測(cè)器

　　紅外線檢測(cè)器是很有前途的懸掛式或路側(cè)式車輛檢測(cè)器 。它有被動(dòng)式和主動(dòng)式兩種基本類型。當(dāng)車輛通過被動(dòng)式檢測(cè)器的檢測(cè)域時(shí) ,即可檢測(cè)到熱物體 ,如汽車馬達(dá)發(fā) 出的熱輻射紅外線 ,紅外線接收頭接受到的紅外線增量驅(qū)動(dòng)檢測(cè)器向控制系統(tǒng)輸出信號(hào)。

　　2、3 超聲波檢測(cè)器

　　超聲波車輛檢測(cè)器通過發(fā)出高頻波并 由駛近的車輛以變化的頻率折回的方法檢測(cè)車輛 ,這樣的檢測(cè)器可以使用數(shù)字測(cè)距技術(shù),類似于 自動(dòng)聚焦照相機(jī)所用的聲波測(cè)距 ,以一個(gè)距離門限值確定所有被檢車輛的位置。

　　3、視頻車輛檢測(cè)器系統(tǒng)

　　視頻車輛檢測(cè)系統(tǒng)是以攝像機(jī)和計(jì)算機(jī)圖像處理為基礎(chǔ) ,大范圍地對(duì)車輛施行檢測(cè)和辨識(shí)。