在科技發(fā)達(dá)的今天，單片機(jī)不僅在工業(yè)上有極廣泛的應(yīng)用，而且已普遍地滲透到國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門(mén)，特別在交通建設(shè)中起著重要的作用。車輛檢測(cè)器以其交通控制的“耳目”而引起交通工程專家們的高度重視，車輛檢測(cè)器可為交通監(jiān)視與控制系統(tǒng)提供車輛感應(yīng)信號(hào)，提供有關(guān)交通環(huán)境條件的情報(bào)與數(shù)據(jù)。

  車輛檢測(cè)器的種類很多，檢測(cè)方式也各不相同，目前主要使用的車輛檢測(cè)器有電磁式車輛檢測(cè)器、地磁式車輛檢測(cè)器、超聲波式車輛檢測(cè)器、環(huán)形線圈(有源和無(wú)源兩種)車輛檢測(cè)器、光電檢測(cè)器、無(wú)線車輛檢測(cè)器以及基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的視頻檢測(cè)器等等。這些檢測(cè)器的主要工作原理各不相同，但他們都是基于車輛通過(guò)或存在，使檢測(cè)器中能量發(fā)生變化而產(chǎn)生車輛感應(yīng)信號(hào)。考慮到性價(jià)比、技術(shù)復(fù)雜性、可靠性、維護(hù)要求、適用范圍等因素，它們各自有優(yōu)缺點(diǎn),各有特定的市場(chǎng)范圍。感應(yīng)式環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器具有性能穩(wěn)定、電路簡(jiǎn)單、成本低、使用方便、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。國(guó)際上公認(rèn)較為成熟且廣泛使用的自適應(yīng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)有悉尼協(xié)調(diào)自適應(yīng)交通系統(tǒng)，綠信比、周期和相位差優(yōu)化技術(shù)，它們使用的車輛檢測(cè)器均為環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器。


    針對(duì)現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)車輛檢測(cè)器的生產(chǎn)廠家較少，產(chǎn)品性能一般，而國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格高，外圍接口少，沒(méi)有車型分類功能的情況，我們研究開(kāi)發(fā)了智能環(huán)形線圈檢測(cè)器。


    然計(jì)算機(jī)視頻檢測(cè)器具有識(shí)別范圍廣，能提供綜合交通流信息的優(yōu)點(diǎn)，但它一時(shí)難以解決視覺(jué)理論、關(guān)鍵技術(shù)與工程實(shí)現(xiàn)等問(wèn)題，故研究智能環(huán)形線圈檢測(cè)器具有比較現(xiàn)實(shí)的意義。