車(chē)輛檢測(cè)器現(xiàn)在可謂是非常普及了，檢測(cè)器有很多種類(lèi)，下面就說(shuō)說(shuō)視頻車(chē)輛檢測(cè)器優(yōu)缺點(diǎn)。

　　視頻車(chē)輛檢測(cè)器在外場(chǎng)只需安裝攝像機(jī)和數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備。一般在路中央隔離帶內(nèi)設(shè)置t形支架,橫梁兩邊各安裝一臺(tái)攝像機(jī)分別拍攝兩個(gè)方向斷面圖像。數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備和供電設(shè)備安裝在立柱上的機(jī)箱 內(nèi)。視頻處理器設(shè)置在監(jiān)控中心內(nèi),檢測(cè)到的交通流信息傳輸?shù)浇煌ü芾碛?jì)算機(jī)。 　在實(shí)際使用中有如下優(yōu)點(diǎn) 　1、系統(tǒng)設(shè)置靈活 ,安裝簡(jiǎn)單,使用方便 ,不破壞路面。維修時(shí)不需封閉車(chē)道。 　2、測(cè)速精度和交通量計(jì)數(shù)精度基本上能保持較高水平。國(guó)內(nèi)常用的視頻車(chē)輛檢測(cè)器的測(cè)速精度都在95%以上,交通量計(jì)數(shù)精度一般在98%左右。經(jīng)多次現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn),在使用帶強(qiáng)光抑制的高靈敏度攝像機(jī)后,晚上在沒(méi)有道路照明的情況下,可以達(dá)到和白天同樣的檢測(cè)精度。只是在黎明和黃昏,背景環(huán)境亮度變化明顯、行駛車(chē)輛的車(chē)燈開(kāi)關(guān)狀態(tài)不一致的情況下,檢測(cè)精度較差。 　3、可將圖像連接到監(jiān)控中心的監(jiān)視器上 ,能很直觀的實(shí)時(shí)顯示出車(chē)速、交通量等交通流信息 ,為交通監(jiān)控提供大量的監(jiān)測(cè)信息。 　存在的缺陷 　視頻車(chē)輛檢測(cè)器技術(shù)近年來(lái)發(fā)展很快 ,但在安裝使用和檢測(cè)過(guò)程中,還發(fā)現(xiàn)存在如下缺陷： 　1、檢測(cè)精度的穩(wěn)定性不好。長(zhǎng)期使用后 ,安裝支架的晃動(dòng)會(huì)使攝像機(jī)位置偏移 ,攝像機(jī)鏡頭表面的積塵會(huì)使圖像質(zhì)量變差,這些都會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)精度降低,需要重新進(jìn)行軟件調(diào)試。 　2、在雨 、雪 、霧等惡劣氣候 條件下檢測(cè)精度降低 ,但這種氣候條件不常見(jiàn)。