隨著百姓生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的人都擁有了私家車，大家在享受著車輛帶來(lái)便利的同時(shí)，也面臨著不少問(wèn)題。比如說(shuō)，現(xiàn)在很多小區(qū)出現(xiàn)了停車難、停車亂的情況，堵車、占位、剮蹭等矛盾時(shí)有發(fā)生。部分社區(qū)因?yàn)檐囄簧僭斐赏＼囯y問(wèn)題，而更多是因?yàn)樯鐓^(qū)缺乏停車場(chǎng)管理系統(tǒng)來(lái)引導(dǎo)車主停車，貪圖便利及心存僥幸心理導(dǎo)致亂停車現(xiàn)象。

　　1、車位實(shí)時(shí)檢測(cè)功能

　　地磁檢測(cè)器獲取基礎(chǔ)車位狀態(tài)數(shù)據(jù);利用無(wú)線地磁車輛檢測(cè)器、接收機(jī)與接收機(jī)基站構(gòu)成了數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)，車檢器采集樣本的頻率為毫秒級(jí)，因此確保了獲取到的 車位狀態(tài)的實(shí)時(shí)性。

　　2、車位引導(dǎo)功能

　　基于物聯(lián)網(wǎng)的車位引導(dǎo)及管理系統(tǒng)，以無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)與以太網(wǎng)為通信基礎(chǔ)，通過(guò)地磁方式檢測(cè)車位使用情況，并將該信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、3G設(shè)備傳輸?shù)絃ED屏、手機(jī)或終端用戶電腦，泊車者可根據(jù)上述發(fā)布信息的引導(dǎo)快速找到空閑的車位進(jìn)行停車，管理者能及時(shí)統(tǒng)計(jì)不同時(shí)期的車流量、優(yōu)化車位資源配置，提高停車場(chǎng)智能化水平。

　　3、數(shù)據(jù)可追溯功能，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能

　　接收網(wǎng)關(guān)上傳到德立云平臺(tái)的數(shù)據(jù)，經(jīng)處理后永久存儲(chǔ)，為交通監(jiān)管單位、停車場(chǎng)管理部門分析交通數(shù)據(jù)及停車場(chǎng)有序、規(guī)范管理提供大數(shù)據(jù)通道支撐。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，可通過(guò)調(diào)用數(shù)據(jù)，可起到事件追溯的目的。

　　4、收費(fèi)監(jiān)管功能

　　基于無(wú)線地磁的車位管理系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)地磁檢測(cè)器獲取到的數(shù)據(jù)做綜合處理，可精確到每個(gè)停車位，每天所停車輛的次數(shù)、每次的時(shí)長(zhǎng)，作出準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過(guò)算法得出對(duì)應(yīng)的應(yīng)收費(fèi)用。