車輛地磁檢測(cè)器在交通領(lǐng)域主要應(yīng)用于交通流量采集和停車管理。其工作原理也很簡(jiǎn)單：地磁埋設(shè)于道路中間的車道上，沒(méi)有機(jī)動(dòng)車通行的情況下，磁場(chǎng)處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。當(dāng)車輛從其上方通過(guò)，就會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)變化。

　　因此，地磁收到訊息，并通過(guò)無(wú)線的方式，將數(shù)據(jù)傳輸給安裝在附近的接收機(jī)（距離稍遠(yuǎn)的可以使用中繼器進(jìn)行轉(zhuǎn)接），而接收機(jī)經(jīng)過(guò)處理后，再將數(shù)據(jù)傳輸給路口的交通信號(hào)機(jī)，信號(hào)機(jī)的信號(hào)控制系統(tǒng)根據(jù)此數(shù)據(jù)優(yōu)化信號(hào)燈的配時(shí)方案，從而實(shí)現(xiàn)最大化的綠燈通行效率。


　　地磁設(shè)備通訊之間的無(wú)線傳輸協(xié)議通常采用433MHz或2.4GHz信道。433MHz和2.4GHz的最主要區(qū)別在于：433MHz傳輸距離遠(yuǎn)長(zhǎng)于2.4GHz，且穿透性強(qiáng)；而2.4GHz波形極短，傳輸速率卻高于433MHz。