視頻車輛檢測器功能以及技術指標的確定原則

　　1) 符合用戶需求

　　作為一種檢測設備，其功能、技術指標和檢測精度應該能夠滿足用戶的工程需要，防止指標過高或者偏低。指標過高將增加產(chǎn)品的制造成本、造成資源浪費;指標片地將導致數(shù)據(jù)偏差太大、系統(tǒng)出現(xiàn)偏差甚至無法正常使用。

　　因此應該根據(jù)不同的使用方向確定不同的指標體系或者標準體系，比如用于交通信息服務、交通流統(tǒng)計和分析的視頻車輛檢測器的指標要求與用于交通信號控制的視頻車輛檢測器的指標要求會有不同，應該在標準中給予明確的界定。

　　2) 檢測方法科學合理，具有可操作性

　　對于視頻檢測而言，最大的問題是圖像源。對一種圖像源能夠達到指標檢測要求的視頻檢測器，對于另一種圖像源可能出現(xiàn)嚴重的指標下降，比較明顯的例子是白天與夜間、有陰影與無陰影的情況。因此圖像源應該是一系列典型圖像的集合，對于某項指標的測試應該在典型圖像集合的所有對象上進行，經(jīng)過檢測的產(chǎn)品能否適應工程實踐就取決于圖像源集合的科學性、典型性和代表性。對于典型圖像源集合，應該規(guī)定其最低的輸出信噪比、解析度、動態(tài)范圍等關鍵參數(shù)。

　　3) 與國內(nèi)大多數(shù)廠家的技術水平相適應

　　所制定的標準應該與國內(nèi)大多數(shù)廠家的技術水平相適應。應該在標準中體現(xiàn)適當?shù)募夹g門檻，使其既能夠促進技術進步，又能夠適應國內(nèi)技術發(fā)展水平、吸引廠家投入到這個領域以建立市場競爭機制，有利于產(chǎn)業(yè)的進步與發(fā)展。

　　4) 體現(xiàn)視頻車輛檢測技術的特征

　　視頻車輛檢測器是一種大區(qū)域、多功能的檢測器，它具有與其它車輛檢測器完全不同的特性和檢測能力，在標準中應該體現(xiàn)它所獨有的檢測功能，比如排隊長度、越線行駛等。